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历史
扬州拥有2500多年历史,始于春秋时期,当时称之为广陵。战国时期(公元前403年-公元前221年)称为邗城。公元590年,称该城为扬州,这也是后来中国整个东南部的统称。
隋炀帝时期(公元604-617),这里是中国南方的首府,在京杭大运河建成之后,这里被称为江东,直到这个朝代没落。唐朝时期,这里成为了经济、文化中心以及对外贸易交换地。在这里居住了很多阿拉伯商人和波斯商人,但是他们在公元760年的安史之乱中被屠杀。五代十国时期,这里作为吴国的都城被称为广陵。
在1282-1287年马可波罗曾到过这里,当时是蒙古成吉思汗统治时期。尽管根据马可波罗的回忆记载,当时他曾任扬州的地方官,但是更为可能的是他曾任过此地的商盐官员。根据考古发现的建于1342年的KatarinaVilioni(意大利商人家属)的陵墓记载,在14世纪时,这里却是活跃着一个意大利商业团体。
直到19世纪,扬州成为了食盐、大米以及丝绸的贸易交换中心(该行业由官方调控)。明朝(公元1368年-1644年)建城,其长达九千米的城墙一直沿用至今。1868年,扬州教案,成为清朝末期中英关系的转折点,几乎成为了战争的导火索。整个事件是由于当地的乡绅反对当地外国传教士引起的。暴乱发生时,有八千至一万人包围了大英内地会,并且抢夺财物、放火烧屋,追打传教士戴德生及其他传道士。虽无生命威胁,但有多名传道士在逃离过程中受伤。英国驻上海领事麦华陀得知扬州发生教案,随即率领70多艘皇家军舰备战,怒火中烧般地排列在南京段的长江之上,向当局施加压力,最终,总督曾国藩发表公告道歉并答应赔偿受伤的传教士的损失。
从太平天国时期(公元1853年)至新中国成立(1949年),由于战争和铁道运输所导致京杭大运河的没落,扬州也开始衰落,不幸的是,最初连接扬州的铁路计划并不认为是很重要的,结果却导致中国当时的经济中心迅速衰落为一个普通城市。随着大运河的部分航段恢复运营,扬州又再一次成为了重要的贸易中心。这里也有一些出口工业,尤其是棉花和纺织品。2004年第一次开通了扬州至南京段的铁路。
艺术
【传统建筑】
扬州园林自古就闻名远播,《扬州画舫录》中有“杭州以湖山胜,苏州以市肆胜,扬州以园亭胜,三者鼎峙,不分轩轾”之句,因此早在乾隆嘉庆年间,甲天下的是扬州园林,并不是苏州园林。在当时,由于扬州的盐商富甲天下,使他们有大量的财富来建造园林,非常奢华,仅扬州城内私家园林最盛时就达200多处。但是经过盐制改革、鸦片战争、天平天国战争后,大量的扬州园林或荒废,或焚毁,或拆卖,便开始由盛转衰。扬州园林不但具有皇家园林得金碧辉煌与高大壮丽,且具有大量江南园林中的建筑小品,风格自成一派。扬州园林中目前历史最悠久、保存最完整、最具艺术价值的,是坐落在扬州古城北隅的“个园”,现在是扬州著名的旅游景点。
【传统戏曲】
扬州清曲作为中国江苏历史悠久并具有影响力的曲艺之一,其早在清代康、乾年间就曾鼎盛一时,并流传于全国的很多地区。扬州清曲大部分音乐是由本地小调发展而来,且其音乐具有民间性和地域特性,曲词题材的选择极其广泛,曲目非常丰富。演唱者分为“阔口”以及“窄口”,都是“以字行腔”,注重腔韵和发声。每个曲目的演唱由一人到数人参加,现今仍保持着传统的坐唱形式,除演唱者本人以外,其他人均操一件乐器,同时还有人员不等的小型乐队伴奏,乐器以丝竹管弦和打击乐为主。2006年5月20日,该曲艺经国务院批准列入第一批国家级非物质文化遗产名录。
【饮食文化】
淮扬菜肴闻名海内外,与鲁菜、川菜、粤菜被并称为中国的“四大菜系”。淮扬菜既扬州本地菜,到现在为止已经有一千多年的历史。淮扬菜非常讲究刀工,刀功向以精细著名,尤以瓜雕享誉四方。扬州菜的菜品形态精致,滋味醇和,并在烹饪上善用火候,讲究火功。非常有名的菜品有清炖蟹粉狮子头、大煮干丝、三套鸭、水晶肴肉、松鼠厥鱼、梁溪脆鳝等。扬州满汉全席是在康乾满汉席的基础上推出的,堪称中华第一满汉全席,其具有南北兼容的饮食文化底蕴。淮扬菜的发展经历了悠久的历史,具有深厚的饮食文化,因此很早以前就确立了中华第一大风味菜系的地位。
【传统工艺】
雕版印刷的印刷形式最早出现在中国。现存最早的雕版印刷品是目前保存在大英博物馆的公元868年的《金刚经》,但是早在大约2000年以前雕版印刷就很可能已经出现了。在印刷史上,雕版印刷被称作为“活化石”,中国雕版印刷术的发源地在扬州,并成为中国国内唯一保存全套古老雕版印刷工艺的城市,这种工艺也被列为国家非物质文化遗产。雕版印刷的第一步是制作原稿,然后将原稿反转过来摊在平整的大木板上并固定好。最后在刻好的木板上刷上墨,在印刷机中加压形成原稿的复制品。
【传统艺术】
扬州作为中国剪纸流传最早的地区之一,早在唐宋时代就有“剪纸报春”的传统。扬州人会在立春之日制作剪纸,剪成春蝶、春线、春胜等样式,“或悬于佳人之首,或缀于花下”,十分美观。此外也会剪制纸钱、纸马等,专门作为祭奠之用。发展到清朝时期,随着扬州商业的兴盛,剪纸艺人的数量大增,嘉、道年间的著名剪纸艺人以包钧为代表,其技艺超群,有“神剪”的美誉。扬州剪纸的线条清秀流畅,构图精巧雅致,形象夸张简洁,技法变中求新,形成了现在所特有的艺术魅力,是中国南方民间剪纸艺术的代表之一。
环境
扬州市属于亚热带湿润气候区。气候主要特点是:盛行风向随季节有明显的变化。冬季盛行干冷的偏北风,以东北风和西北风居多。夏季多为从海洋吹来的湿热的东南到东风,以东南风居多。春季多东南风,秋季多东北风。冬季偏长,4个多月;夏季次之,约3个月;春秋季较短,各为2个多月。扬州处于江淮平原南端,受季风环影响明显,四季分明,气候温和,自然条件优越,年平均气温为14.8℃。
扬州和泰州合用一个中小型机场,名为扬州泰州机场,位于扬州市江都区丁沟镇境内,现已开通往返北京、广州、成都、三亚、西安、深圳、沈阳、哈尔滨、厦门、昆明等城市的航班。
机场地址:江苏省扬州市江都区丁沟镇
扬州泰州机场官网:http://www.yztzairport.net/index.html
电话:0514-89999999
机场往来市区有巴士和公交车。
机场大巴:机场已开通机场巴士专线,票价25元,耗时45分钟,从扬州市区直达机场,只需45分钟。运营时间根据机场的航班班次来确定。
线路走向为:经北门外大街—梅岭西路—友谊路(扬菱路)—扬溧高速(槐泗出口)—启扬高速—机场路,然后直达机场公交枢纽站。巴士专线去机场时为直达线路,中途不停靠任何站点。从机场回市区时,中途停靠动物之窗、友谊广场两个站点。
公交车:公交车耗时较长,全程约需两个小时。旅客可以从扬州市区乘坐4路车(车费3元),到江都区龙川广场站下,然后在江都乘坐30路车(乡镇公交车,车费6.5元),到达安大路与机场路十字路口,下车步行约20分钟抵达机场。
扬州有两个火车站,市内的扬州站和位于江都区的江都站。到扬州旅游的游客一般在扬州站下车。江都站有始发盐城、南京、南通、泰州、深圳东的K字头普快列车,因为江都离扬州城区较远,一般不建议从此站下客。
扬州火车站目前有到北京的直达特快列车(车程10小时)和到上海、汉口、西安、广州、深圳、温州的列车,从南京到扬州的列车班次较多,每天有10条左右线路在运营。
火车站官网:http://www.yzstation.com/
电话:0514-82686222
地址:邗江区文昌西路
交通:26、22路公交车
特别提示:从上海到扬州间的火车需绕行南京,费时费钱。来自上海、苏州等方向的游客可选择先乘火车到镇江,再转乘汽车到扬州,约30分钟。
扬州目前有三个汽车站,分别为汽车西站,汽车东站和城北汽车站。一般说的汽车站都是指的汽车西站(总站)。
扬州汽车站官网:http://www.yqjtgs.com/index.asp
汽车西站
主要始发省际和外市县的车,有发往北京、上海(购票时注意选择方便的停靠站)、江苏省内各地市;浙江省内宁波、嘉兴、海宁、温州、义乌、桐乡,山东省济南、青岛、临沂、威海、枣庄、淄博、济宁、日照、潍坊;郑州、汕头、福州、太原等地。
地址:江阳中路邗江路口,离瘦西湖很近
交通:8、12、18、29、31路等公交车可达。
电话:0514-87963658,80975100
西站每天有发往南京和镇江等周边旅游城市的快客,非常方便。
扬州到南京6:30-18:30,间隔20分钟一班,票价25元,车程约70分钟。
扬州至镇江10-15分钟一班,约45分钟。
扬州到苏州的班车7:15、9:00、10:30、12:20 、13:45、15:00 、16:40,票价57元。
扬州至上海6:40-16:00有十余班,约3.5小时。
扬州东站
规模较小,主要发往辖县及本省东部市县,部分车发往上海。
地址:运河东路沙湾交汇处
交通:12空调、19、25空调、26、58可至,乘4路公交车到文昌阁约10-15分钟
电话:0514-80975207
城北汽车站
主要是发往北方的安徽地区及江苏境内的淮阴地区。
地址:邗江区扬子江北路与北绕城公路交界处南侧
电话:0514-80975312
交通:5、25、50、216路公交车可到
特别贴士:
1、有些终到西站的车会在东站停靠,在东站下车比较节省时间。但两站未联网售票,必须在购票地点上车,西站比较保险。
2、上海客运总站、南站、浦东客运站、沪太路客运站都有车发往扬州,票价70-102元不等。购买回程票时注意选择方便的停靠站。
公交车
扬州市内公交车多为无人售票车,票价1元,部分空调车2元。市中心的文昌阁是公交线路最密集的地带,基本上可通达全市各处。如果找不到直达目的地的公交车,可选择任何一部到文昌阁的车换乘。
扬州市内有环线行驶的游1、游2路公交车,停靠瘦西湖、大明寺、何园等重要景点。发车时间是6:00—18:00,每班间隔6分钟,票价1元。
游1路:汽车西站→邗江区政府→江阳学院→扬州大剧院→扬州大学→双虹桥→苏北医院→渡江桥→何园→长城饭店→第一人民医院→东关古渡→个园→史公祠→瘦西湖→迎宾馆→五亭桥→扬庄→平山堂停车场等
游2路:京华城全生活广场→大刘庄→银桥→天和国际花园→石油城→宝带宾馆→扬大农学院→京华大酒店→扬大师院→双桥→东方百合园→二十四桥→蜀岗西峰→大明寺→平山堂停车场等
镇扬城际公交
扬州和镇江仅一江之隔,距离很近,两地开通了城际公交。镇江火车站广场和扬州汽车站之间有流水发班的班车,票价17元另加2元保险,共19元,行程约45分钟。城际公交车在重要景区和商业中心停靠。运营时间:平山堂-焦山公园6:00-19:00。
由平山堂始发,然后从沿江高等级公路上润扬大桥到达镇江,沿途只上不下,每人一座,座位坐满后将不再上客,过了润扬大桥到镇江以后才可以下客。一路上没有站牌,要到镇江一游的一定要先打听清楚。
停靠站点:平山堂—瘦西湖—文昌阁—京华大酒店—时代超市—世纪家园—江海学院—扬州森林公园—金桥大道—金山公园—西津渡—一人医—大市口北站—北固山公园—焦山公园公交车
出租车
起步价3公里7元,超过3公里每公里单价1.6元;5公里以上2.4元/公里。夜间(11时到6时)起步价为3公里8元,单价不变。每车次加收1元燃油附加费。扬州主城区面积不大,打的一般在10元之内都可到达。
游船/轮渡
扬州瓜州渡口与镇江之间有汽渡往返,也可搭载行人。虽然通过润扬大桥过江更迅速舒适,但横渡长江的感觉还是相当不错的。
扬州市内16路公交车(早6点到晚7点)可至渡口,摆渡费单人3元,自行车、电动车、摩托车等3-5元。轮渡时间在10分钟左右。到镇江后,在渡口坐10路(10站),36路(10站)可到镇江火车站。
咨询电话:0514-87317999;扬州港问讯处:0514-87571994。
其他
起价5元,每公里1元。因为没法计算公里数,所以都是大家看着来的。一定要商量好价钱再上车。
游船
扬州曾经是京杭大运河流经的最重要的城市,随着历史的变迁,运河已经失去了运输的功能,却成为一处名胜。如今已开通运河游船,在古运河五台山大桥至徐凝门桥短短的数公里之间有吴道台府、双瓮城遗址公园、东门遗址公园、圣心广场、扬州工业展览馆、水环境展览馆等众多景点。
购票及上船地点:广陵区便益门广场码头和康山文化园码头。
票价:单程40元,双程50元。
时间:便益门广场14:00-21:00;康山文化园码头15:00-21:00。