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古有“蜀道难,难于上青天”之说,经过建国后60多年的建设,目前已初步形成了一个铁路、公路、水路、航空和管道综合发展的现代化立体...
详细介绍

古有“蜀道难,难于上青天”之说,经过建国后60多年的建设,目前已初步形成了一个铁路、公路、水路、航空和管道综合发展的现代化立体交通体系,成了西南地区的交通枢纽。

【火车】

目前,四川省铁路已形成包括宝鸡-成都等5条铁路干线、8条铁路支线和4条地方铁路组成的铁路网。

1、宝成铁路复线电气化铁路连接陇海线,是中国第一条电气化铁路。

2、达成铁路东接襄渝铁路,是四川与湖北间的重要通道。

3、成渝铁路沟通巴蜀,是新中国自行修筑的第一条铁路,同时也是四川通往贵州及华南地区的重要通道。

4、成昆铁路南接南昆线,是成都至北海、至海边最近的铁路线。

5、内昆铁路南接贵昆、水柏铁路,连通湘黔、南昆铁路,是沟通渝、云、贵、川三省一市的又一条主要干线,成为西南地区南下出海的便捷通道。

6、遂渝铁路是西南地区第一条准高速铁路,成都直达重庆仅需2小时。

7、达万铁路东接宜万铁路。达州至巴中铁路将继续完善四川与邻省市的铁路交通状况。

8、同时,成兰、成贵、成渝、西成高速铁路已经动工或即将动工开建,在建中的沪汉蓉高速铁路是中国铁路客运专线“四纵四横”的主干线之一,连接西南和华东地区。

【飞机】

四川的航空事业发展很快,拥有成都双流国际机场和达州河市机场、泸州蓝田机场、绵阳南郊机场、九寨黄龙机场、宜宾菜坝机场、南充高坪机场、西昌青山机场、康定机场、攀枝花保安营机场和广元盘龙机场等支线机场。

成都双流国际机场已成为中国四大航空港之一,是中国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场,中国西南地区的航空枢纽和重要客货集散地。

【客车】

全省公路以成都为中心,干、支线公路呈辐射状分布,同时,又辅以东西、南北线路的相互交织。

1、主要的公路干线有:川藏公路、川青公路、川陇公路、川陕公路、川渝公路、川云东路、川云中路、川云西路及川滇路等。

2、成都汽车中心客运站是四川最大的公路客运枢纽站。

四川第一条高速公路——成渝高速公路是四川省与重庆直辖市之间的公路交通大动脉。它全长340.2公里,于1995年全线开通。

3、此外,成都——都江堰、成都——绵阳、成都——乐山——峨眉山、成都——雅安以及内江——自贡——宜宾、达州——重庆等高速公路也在四川的公路交通中发挥着日益巨大的作用。

四川交通攻略

古有“蜀道难,难于上青天”之说,经过建国后60多年的建设,目前已初步形成了一个铁路、公路、水路、航空和管道综合发展的现代化立体交通体系,成了西南地区的交通枢纽。

【火车】

目前,四川省铁路已形成包括宝鸡-成都等5条铁路干线、8条铁路支线和4条地方铁路组成的铁路网。

1、宝成铁路复线电气化铁路连接陇海线,是中国第一条电气化铁路。

2、达成铁路东接襄渝铁路,是四川与湖北间的重要通道。

3、成渝铁路沟通巴蜀,是新中国自行修筑的第一条铁路,同时也是四川通往贵州及华南地区的重要通道。

4、成昆铁路南接南昆线,是成都至北海、至海边最近的铁路线。

5、内昆铁路南接贵昆、水柏铁路,连通湘黔、南昆铁路,是沟通渝、云、贵、川三省一市的又一条主要干线,成为西南地区南下出海的便捷通道。

6、遂渝铁路是西南地区第一条准高速铁路,成都直达重庆仅需2小时。

7、达万铁路东接宜万铁路。达州至巴中铁路将继续完善四川与邻省市的铁路交通状况。

8、同时,成兰、成贵、成渝、西成高速铁路已经动工或即将动工开建,在建中的沪汉蓉高速铁路是中国铁路客运专线“四纵四横”的主干线之一,连接西南和华东地区。

【飞机】

四川的航空事业发展很快,拥有成都双流国际机场和达州河市机场、泸州蓝田机场、绵阳南郊机场、九寨黄龙机场、宜宾菜坝机场、南充高坪机场、西昌青山机场、康定机场、攀枝花保安营机场和广元盘龙机场等支线机场。

成都双流国际机场已成为中国四大航空港之一,是中国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场,中国西南地区的航空枢纽和重要客货集散地。

【客车】

全省公路以成都为中心,干、支线公路呈辐射状分布,同时,又辅以东西、南北线路的相互交织。

1、主要的公路干线有:川藏公路、川青公路、川陇公路、川陕公路、川渝公路、川云东路、川云中路、川云西路及川滇路等。

2、成都汽车中心客运站是四川最大的公路客运枢纽站。

四川第一条高速公路——成渝高速公路是四川省与重庆直辖市之间的公路交通大动脉。它全长340.2公里,于1995年全线开通。

3、此外,成都——都江堰、成都——绵阳、成都——乐山——峨眉山、成都——雅安以及内江——自贡——宜宾、达州——重庆等高速公路也在四川的公路交通中发挥着日益巨大的作用。

四川旅游攻略

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