扫描下方二维码

历史
五、六千年前,南通除如皋、海安西北部外,大部地区还是茫茫海域。从汉代以后到公元11世纪,南通地区形成过程中,先后有扶海洲、胡逗洲、东布洲等沙洲与大陆连接,18~20世纪初,又有一批沙洲连上了大陆。四次大规模的沙洲并接,南通境域基本形成。
汉代,在今如东一带有一块叫扶海洲的沙洲,南北朝时沙洲与扬州东部沙咀的并接是南通成陆史中的第一次沙洲连陆大并接。这次大并接使扬泰砂咀(旧称蓼角嘴),向东延伸了50多公里,可达今如东县长沙以东。当年这里是海陵县(今泰州市)东境。
南北朝时,南通市区一带有一块沙洲,称壶豆洲,后又称之为胡逗洲。胡逗洲的东边还有南布洲、长沙、东社洲等沙洲。胡逗洲先后与这些沙洲并接,不断扩大自己的范围。公元10世纪初,胡逗洲与其西北边的如皋大陆并连,这是南通成陆史中沙洲连陆的第二次大并接,长江北岸延伸到今余西一带。10世纪中期,后周在这里设立通州。
11世纪中期,东布洲的连陆是南通成陆史上的第三次沙洲大并接。唐初到五代,长江口有东沙、西沙、东洲、布洲等沙洲,西沙又称顾俊沙。东洲与布洲是五代初长江口的两个较大的沙洲。东洲和布洲并接后称东布洲,东布洲与顾俊沙及一些小沙洲合称海门岛。东布洲与大陆连接后,长江北岸砂咀扩展到现在的启东市的东部一带,古称宋蓼角嘴,现在南通市的东部范围大体形成。
元末到清初,通州东部江岸发生大规模坍塌。17世纪末到18世纪初,从通州余西到余东一线以南的长江中,一个个沙洲纷纷出水。18世纪中期建立海门直隶厅,此后,海门厅及其以东、以南的沙洲,逐步与通州大陆连接,这是南通成陆史上的第四次大并接。19世纪末20世纪初,现代南通的境域形成。
艺术
南通历代人文荟萃,名贤辈出。三国名臣吕岱、宋代杰出教育家胡瑗、明代名医陈实功、清代扬州八怪之一的李方膺、清末状元张謇等历史名人均为南通籍人士。近代,南通以中国人自办的第一所师范学校、民间博物苑、纺织学校、刺绣学校、戏剧学校、盲哑学校、气象站、养老院、育婴堂等“十七个第一”,在中国文化科教史上写下了光辉一页。
节日
南通市周边地区旅游交易会2—3月
海门市金花节4月
通州市风筝节4月
如东县风筝节5月
启东海鲜节5月
南通全国宾馆配套用品博览交易会5月
海安县花鼓龙舞节6月
如皋市盆景艺术节、长寿文化节10月
在南通乘坐公交车十分方便,主要用得上的有1、3、5、7、6、8、13、41、101路等公交线路,票价统一为1元。
其中,南通火车站与南通汽车站之间可乘32路公交;在火车站可乘坐41路公交车至西公园、电视塔、和平桥、濠西书苑下车转乘7路至文峰公园(7路为环濠河风景区专线);8路公交可达濠河景区;狼山静海商贸街乘5路或南通长途车站乘13路可达狼山。
相关信息可以登录南通市公共交通总公司查询:http://www.ntgjzgs.cn/
出租车起步价为8元/3公里。南通火车站打车至南通汽车站行程大概30分钟,约20元。
相关咨询可以登录南通出租汽车有限公司查询:http://www.0513taxi.com/
到达离开(机场)
南通机场位于市区东北12公里的通州市兴东镇。目前主要开通有南通至广州、北京、厦门、深圳、大连、成都、武汉、温州、青岛、南京等地航线。
机场交通:机场与民航售票处之间有班车来往,市民航售票处,位于市区人民中路9号。工农路民航售票处,位于工农路241号。
到达离开(火车站)
南通火车站位于市钢闸区。经过车次不多,直达列车可通往北京、上海、南京、重庆北、太原等城市。
市内可以乘坐32、41、44路公交车到达。
小贴士:周边城市前往南通乘列车需时较长,建议乘坐汽车,特别是上海地区游客,火车行程约7小时,而乘汽车则只需两个多小时即可达。
到达离开(长途客运)
前往南通:
上海出发,可在上海长途汽车客运总站和上海长途客运南站乘车,两站每天都有很多班次发南通,苏通大桥开通后,这些车都改走苏通大桥,往返行程比原来缩短2.5小时,大概约2小时左右可达。票价约50元。
苏州出发,一般在苏州汽车北站乘车,每半小时一班。杭州方向在杭州汽车北站乘车,票价90元。
自驾:上海出发可从A5往西北-沿江高速-苏嘉杭高速路口-上苏通大桥即到。
苏州出发可从苏嘉杭高速(常熟方向)-沿江高速-苏通大桥。
南通长途汽车站:即南通汽车站,位于人民西路350号。主要有发周边各地长途汽车,也可乘坐境内市、县区班车,是南通旅游最重要的交通枢纽。市内乘坐公交8路车至三元桥,下车向南不到100米可到。另有32路公交来往与火车站之间。
南通长途汽车站部分信息参考如下:
长途班车:
南通-上海,5:45、6:30、7:15、8:00、8:40、9:20、10:00、11:00、11:40发车,豪华大宇。
南通-杭州7:00、8:30、9:50、11:30发车,高级大客。
另南通开往南京、苏州、无锡、常州每日约三十分钟一班车。运营时间约为06:00-18:00。
市、县班车:
如东6:00-17:50约30分钟一班高级大客
如皋6:00-18:20约20分钟一班高级大客
启东6:00-18:00约30分钟一班高级大客
海安6:10-18:30约20分钟一班高级大客
海门6:30-18:00约30分钟一班高级大客
到达离开(码头)
南通港是我国十大港口之一,也是长江水系江河运输直达中转的枢纽。南通与上海每天有两班快艇往返。上海-汉口、上海-重庆的江轮均停靠南通。从市区、长途车站到南通港可乘4路车直达。
“南通”往南因长江阻隔,其实是“南不通”,要通过通沙(南通市天生港--张家港市西界港)、通常(通州市省军区农场--常熟市浒浦镇)、海太(海门市江心沙农场--太仓市鹿河镇)、海崇(海门市青龙港-上海市崇明县牛棚港)汽渡与苏南和上海交往。世界上跨度最大的“苏(州)(南)通长江大桥”2008年建成通车后,彻底改变了“南不通”的历史。
下辖市、县车站情况:
如东汽车站,每天有发上海客运总站、上海南站(票价约60元);苏州北站;南京中央门站及无锡、盐城、扬州的长途班车。如东至南通,每天均流水发车。
如皋汽车总站,每天05:40、06:30、06:40有三班车发上海。另有较多车次发南京、扬州、常州、无锡。如皋至南通汽车站,每天6:00-18:20,每20分钟一班车。
其他市、县,如启东、通州、海门、海安县(海安镇长江中路8号)等地均有长途汽车站发省、市际班车,车次较少,前往最好提前做好安排。不过这些车站都有很多车至南通,错过直达车的话游客也可先乘车至南通长途车站中转返程。