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历史
九江作为行政区划最早出现在西汉,九江始建县,称柴桑,即现在的九江城,是汉高祖六年(公元前201年)车骑大将军-灌婴在此凿井筑城戍守,称位城,又称灌婴城。三国时属东吴,隶武昌郡。唐时,改九江郡为江洲,天宝元年(742年)改为河阳郡,至乾元元年(758年)复为江洲,五代十国时,江洲是南唐道德教化之地,故改浔阳为德化,废江洲,宋时,复置江洲。元代改为路,元末陈有谅自称皇帝,以江洲为都,明代,改路为九江府,清沿明制。辛亥革命后废除帝制,1914年设道领县,将九江府改为河阳道,共领二十县,其中德化县因与福建省的德化县同名,于1914年改为九江县。
环境
九江地处东经113°57'--116°53',北纬28°47'--30°06',全境东西长270公里,南北宽140公里,总面积18823平方公里,占江西省总面积的11.3%,东与鄱阳县和安徽省-东至县毗邻,南接新建县、安义县、靖安县、奉新县和铜鼓县等五县,西与湖南省-平江县和湖北省-崇阳县、通城县、通山县、阳新县等四县搭界,北与湖北武穴市、黄梅县及安徽宿松县、望江县等两县隔江相望、九江地势东西高。中部低。南部略高,向北倾斜,平均海拔32米(市区海拔20米),修水九岭山海拨1794米,为九江最高峰,庐山区姑塘镇邓桥村化纤厂码头蛤蟆石附近的鄱阳湖底,海拔-9.37米,为全市最低处。全市山地占总面积的16.4%,丘陵占44.5%,湖泊占18%,耕地365.22万亩,俗称"六山二水分半田,半分道路和庄园"。九江地处中亚热带向北亚热带过渡区,年平均气温16-17℃,年降雨量1300-1600毫米,其中40%以上集中在第二季度;年无霜期239-266天,年平均雾日在16天以下。
九江市内有发达的公交线路,无人售票,有空调两元,无空调一元,运营时间长,从早上五、六点到晚上十一、二点。提醒:九江站牌写的公交结束时间几乎都是19:00,其实还是有车的,只是越晚车间隔时间越长。
坐火车到九江,乘1路公共汽车前往,3、4站即到九江长途汽车站。
目前九江市出租车车辆外观颜色主要以绿与白为主色调,出租车起步价为5元/2公里,超出后每公里1.5元。
到达离开(飞机)
已开通至北京市、上海市、广州市、厦门市等航线。
【九江庐山机场】
九江庐山机场是一个位于中国江西九江的民用机场。机场位于江西省九江市南,庐山西侧,距市区33公里(高速公路),距庐山南山门仅9.8公里。
九江民航售票处地址:九江市庐山路173号(九龙假日大酒店旁)
机场大巴:
航班起飞前两个小时在九龙宾馆和九江汽车总站有机场大巴去机场,航班到达后30分钟在机场有大巴到达市区,最后一班返回时间如晚点按飞机着陆时间调整。16元/人。
机场班车:
开通九江汽车总站——庐山机场往返豪华客车,每日三班,全程用时约为50分钟。
班车时刻表:
九龙宾馆发车时间:08:55(厦门)、15:45(上海)、18:25(北京)18:45(广州)、20:45(成都)
九江汽车总站发车时间:09:25(厦门)、16:15(上海)、18:55(北京)、19:15广州、21:15(成都)
庐山机场发车至市区时间:10:40、17:30、20:10、20:35、22:30
所以,机场一般有大巴接送旅客。白天还有私人的中巴车开到机场接客。如果没有赶上,可以坐黄老门到沙河的车,沙河就是九江县县城,到沙河后,就很多车到市区了。
到达离开(火车站)
南浔铁路是江西最早的铁路之一,纵贯市境南北。市境的沙河与湖北省大冶的沙大铁路于1988年建成。境内铁路线总里程389公里,并与浙赣、京广和鹰厦铁路联网。九江长江大桥公路铁路桥先后通车。合(肥)--九(江)已正式通车营运,大京九(北京--九江--九龙)铁路全线贯通。
【九江火车站】
位于江西省九江市庐山区长虹大道。离市区十分近,步行就可到达市区。
到达离开(长途客运)
九江公路交通发达。有三个汽车客运站,分别为长途汽车站、客运西站和南站。长途汽车站有发往全国各地的车,每天由上午一班车发往婺源,西站和南站主要是发往瑞昌、沙河等附近郊县车。
另九江-庐山:九江火车站可以坐公交一路(1元/人,出火车站右手就是公交车站),到九江长途汽车站,从长途汽车站有上山的中巴、大巴,基本上半小时一趟,票价是九元。
自驾:
公路四通八达,总里程3753公里,南昌--九江汽车专用公路已经建成通车。省际已开通九江--武汉,九江--南京,九江--长沙,九江--温州等干线。