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西昌xichang

历史 西昌自古便是祖国西南边陲的一个重镇,自秦汉始,历代政权均在此建立过郡、州、司府、委派过官吏。汉元鼎6年(公元111年),武帝...
详细介绍

历史

西昌自古便是祖国西南边陲的一个重镇,自秦汉始,历代政权均在此建立过郡、州、司府、委派过官吏。汉元鼎6年(公元111年),武帝遣司马相如为使,建邛都(今西昌),设越西郡,辖15县,属益州。

自那以后,所辖虽不断发生变化,但郡、州、司府的治所依然在西昌。

地理

西昌位于川西高原(海拔1500米-2500米)的安宁河平原(四川第二大平原)腹地,属于亚热带高原季风气候区,素有小“春城”之称,蕴藏着丰富的气候资源。

西昌具有冬暖夏凉、四季如春,雨量充沛、降雨集中,日照充足、光热资源丰富等特点。白天太阳辐射强,昼夜温差大。

西昌城市指南

交通

航空

西昌青山机场是攀西地区的航空港,是中国西南跑道最长的大型全天候机场。西昌每天有班机往返成都,飞行时间约40-45分钟,票价大约1000元。此外还有西昌——重庆、西昌——北京的航班。西昌青山机场改扩建工程09年年初已通过国家发改委审批,于2009年6月起进行前期征地拆迁工作,2009年10月起改扩建工程启动,将新建大型候机楼,原候机楼改建为货运大厅,整体工程已于2011年完工并于同年6月29日启用。本次机场改扩建工程将按2020年机场预测旅客吞吐量为110万人次、年起降11579架次,高峰小时起降7架次、货运吞吐量为4950吨的需要进行设计。机场改扩建工程将按照飞行区等级4D指标,对现有跑道进行基础灌浆和盖被,跑道道肩从1.5米加宽到5米,相应改造平行滑行道、防吹坪、助航灯光、消防系统等。同时,将新建1万平方米的航站楼,把现有的航站楼改造为货运站,新建4个C类机位的站坪,并按消防救援等级7级建设消防站和配置设施,同时改扩建其他配套设施。新建的候机楼将有3个登机廊桥,这在支线机场是很少见的。

铁路

西昌是成昆铁路线上的一个大站,每天有多对火车可直达北京、西安、昆明、成都、重庆、攀枝花等省内外大城市。成都-西昌的夕发朝至的列车最适合旅游者,车程10小时左右。现在还增开了西昌--昆明的K673/4次直通旅客列车。另外西昌还开通了西昌-成都的K9482/1次列车、K9440/1次列车、K9471/2次列车,遇节假日都会增开客车。从市内到西昌火车站,可以乘坐公交6路、11路、12路、16路到达。而火车南站则在塑像乘坐25路公交车直达火车南站。此外,西昌至昭通的铁路已经列入省网规划,正在积极争取国家支持。西昌至丽江、香格里拉的铁路也已经入考察研究阶段。成昆铁路复线于2009年开工,将新建客运专线,今后,从西昌到达成都和昆明的时间均不超过3小时,交通的改善将大大加强与全国各地的联系。同时西昌和宜宾两市着力争取十二五开工宜西铁路,加强川南与攀西地区的人员物资交流。

公路

川滇公路(即国道108线)以西昌为纽带,途经成都、石棉、西昌、攀枝花、昆明,把南北连接成一体。西昌汽车站每天有班车发往省内外和周边景区,到泸沽湖、会理、米易等地都有公路客运班车前往,价格在20元-80元/人。西昌高速公路已经运营的为泸(沽)黄(联关)段,攀(枝花)西(昌)高速公路已于2008年下半年通车。2012年4月28日雅(安)西(昌)高速建成通车,将成都至西昌的自驾车旅游时间大大缩短为5小时左右。京昆高速四川段全线贯通。此外,西昌至云南昭通的高速公路也正在筹划修建当中。

城市交通

西昌市公交车站和西昌市旅游车站有发往各旅游景点的班车。公交车、出租车担负起了市内交通的重任。西昌市为了进一步提升城市档次,完善旅游城市功能,对市区出租车进行了全部更换,现在市区内的出租车以帕萨特与福特蒙迪欧为主,这在全国大中城市当中也是相当少见的,并且价格便宜,起步价白天5元、晚上6元,

美食

到了西昌不可不品尝西昌具有民族风味和本地特色的风味菜,兹举以下几例。
乳猪砣砣肉、酸菜土豆鸡,荞麦饼、彝家馍肉、连渣菜、彝家辣子鸡为西昌具有彝族特色的风味菜。
建昌板鸭、渔家菜醉虾、油炸白条鱼、清蒸毛蟹、南瓜鱼头汤、邛海醉虾、海草鱼片、裕隆板鹅、肠灌肠、邛海烧烤、城门洞牛肉粉、李肥肠、清真园牛肚粉、西昌卷粉、会理黑山羊肉、荤豆花、等为具有西昌特色的风味菜。
西昌较为高档的酒楼除上述住宿的宾馆也兼营餐饮外,专营餐饮的还分别有长红大酒楼、海河御府、芙蓉豪庭、蜀锦宴语、锦官铎酒楼、高妈炖品、山珍野菜馆、菌竹轩酒楼以及其他大量具有成都重庆昆明风味的酒楼和火锅店,这些酒楼集中于西昌市胜利南路、西昌市一环路、民族风情园附近。

去了西昌都想去