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重庆ChongQing

  重庆,中央直辖市,简称渝或巴,别称山城、渝都、雾都、桥都等,典型组团式城市,下辖19区15县4自治县,是五大国家中心城市之一,...
详细介绍
  重庆,中央直辖市,简称渝或巴,别称山城、渝都、雾都、桥都等,典型组团式城市,下辖19区15县4自治县,是五大国家中心城市之一, 也是国家历史文化名城,长江上游地区经济中心、长江上游地区金融中心和创新中心,及航运、政治、文化、科技、教育、通信中心,国家重要的现代制造业基地,全国综合交通枢纽。2011 年国务院批复的《成渝经济区区域规划》把重庆定位为国际大都市。美国《外交政策》杂志誉为东方“芝加哥”。位于重庆主城区北部的两江新区是中国内陆第一个国家级新区,亦是国家统筹城乡综合配套改革试验区的先行区、内陆重要的先进制造业和现代服务业基地和内陆地区对外开放的重要门户、科学发展的示范窗口。
  2011年中国城市竞争力研究会在香港发布《第十届中国城市竞争力排行榜》,重庆首次跻身全国前十强,以本地特有的优势压倒武汉、成都位居中西部第一。重庆尤其在城市成长竞争力排名中,首次超过北京、上海等城市,仅次于天津,位居全国第二。
  2012年根据央视的调查,幸福感排名前十的省会城市(十大幸福之城)重庆位列第十。休闲时间排 名前十的省会城市(十大休闲之城)重庆位列第七。中国大陆旅游业最发达城市。

重庆地图

交通攻略

公共交通
  重庆主城区内公共交通形势丰富多样,包含公共汽车、轻轨、地铁、过江索道、缆车、自动扶梯(亚洲最大)、升降式电梯以及过江轮渡等,其中主要公共交通工具是轨道交通和公交汽车。另外,由于地形影响,在重庆马路上几乎看不到自行车和电动车。
  特色交通
  重庆由于特殊的地理环境,造就了全世界最丰富的交通运输系统。重庆除去传统的城市轨道交通,客运公交和出租汽车外,还拥以下交通方式:
  跨江客运索道:嘉陵江索道,建于1982年,从渝中区沧白路跨嘉陵江与江北区金沙街相连,因与新建的千厮门嘉陵江大桥桥位重叠,从2011年3月1日起停止运营。长江索道,建于1986年,从渝中区新华路跨长江与南岸区上新街相连,是目前国内唯一一条跨江客运索道。
  客运扶梯:皇冠大扶梯,连接两路口和重庆火车站,是目前世界上最大的扶梯。
  升降式客运电梯:凯旋路电梯,连接凯旋路和较场口,是国内唯一的公共客运升降式电梯。
  渡江轮渡:重庆境内拥有众多的渡江轮渡线路,随着城市建设大部分已经停运,其中 最为出名的为在运“朝天门至江北嘴至弹子石”的轮渡线路和停运“朝天门至唐家沱至郭家沱”轮渡线路。
  缆车:缆车多存在于重庆各码头,曾经繁华的航运造就了重庆众多缆车线路,其中望龙门缆车为国内最早的缆车业最为出名,现已废弃,目前仅能从长江索道上空俯瞰这一索道遗址,现重庆主城区仅存缆车线路为,重庆港候船大厅至重庆长江航运港3号码头的客运线路。
  BRT:BRT快速公交车于2009年开行,从大渡口区香港城到渝北区重庆火车北站,部分路段采取全封闭运行。
 
  轨道交通
  重庆轨道交通一号线 2011年7月28日开通,采用6节编组,现阶段全长36.7公里,设站23座,采用地铁制式。由渝中区朝天门开往沙坪坝大学城。远期延伸至璧山县。
  重庆轨道交通二号线 2004年11月6日开通,采用4、6节混合编组,现阶段全长19.1公里,设站18座,采用跨坐式单轨制式。由渝中区较场口开往大渡口区新山村。正在建设的二号线南延段将延伸至巴南区鱼洞,与三号线实现换乘。
  重庆轨道交通三号线 2011年9月29日开通,采用6节编组,现阶段长55.6公里,设站39座,采用跨坐式单轨制式。由巴南区鱼洞开往渝北区江北机场。
  重庆轨道交通六号线 2012年9月28日开通,采用6节编组,现阶段全长19.0公里,设站12座,采用地铁制式。由江北区五里店开往渝北区礼嘉。
  重庆轨道交通远期规划有18条线路(十七线一环)。

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